当前国家政策不断偏向发展电动车，尤其是在车牌难以拿到的一线城市，不受限制的电动汽车就成为了很多年轻人的首选，在享受电动汽车环保低碳、节能减排的出行便利以外，不少新能源车主同样需要面临保养维护的问题，那么电动车和传统的燃油车在保养上有哪些不同呢，除了每年都做的基本保养，更换机油机滤外还有那些呢？电车因为没有发动机，上述这些保养就免去了，况且新能源汽车还没有变速箱，有省去一笔保养费用。
新能源车在保养的时候不像燃油车，项目多费用高，其保养费用几近可以忽略不计了；而且很多新能源经销商还会免费赠送四次保养，行驶4万公里内的保养基本上不用花钱了；若是将来电动汽车的质量品质越来越高，靠保养为生的修理厂恐怕要关门大吉了。
再看新能源汽车厂家的几个技术人员怎么说。他们都表示，电动汽车其实不用怎么保养；传统车企则更多是延续同品牌燃油车上限时限和公里式的质保政策，但质保期相比燃油车要更长一些，有的新能源汽车品牌还会为旗下的新能源车提供电芯终身质保；电动车上的这些部件一般不会出问题，即使出了问题通常也由厂家负责免费修理。
传统燃油车的热管理系统一般是由空调系统和动力总成冷却系统组成的，新能源汽车的热管理需求相对燃油车要则更加复杂，由于动力来源不同，新能源车增加了三电系统，其热管理系统在燃油车的基础上还需新增电池热管理和电机电控热管理系统，空调系统的要求相较于燃油车亦有所提高；这也是电动汽车保养更为便宜的重要原因。
另外方面是保养费用。燃油车的机油机滤材料费人工费，每一次都是一笔不小的开销；行驶3万至5万公里后，还要对车辆进行一次全方位的检查，这次大保养的费用就更令车主心疼了。反观新能源车，车辆有了问题可以找个技术工人检查一下电路和线路、再换个零件基本上就可以了；如果电池发生故障可以到厂家指定的地方测一下电压，其余的由厂家搞定，更省钱也更省心。最后要提醒大家的时，不管新能源车还是燃油车，都需要注意车身外部的保养，车上一定常备无纺布车衣或是pe车衣等一次性车衣，时刻保护车漆。